Alfa Romeo GT 1300/1600 Junior
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La GT 1300 Junior era una versione più semplice della veloce Giulia Sprint GT, ed è stata presentata nel settembre del 1966 a Balocco. Il cruscotto è stato adottato, ma il tachimetro bastava sino a soli 200 km/h. Nel 1969 la 1300 GT ottenne il nuovo cruscotto della 1750 GT e una migliore insonorizzazione. Nel 1970 anche la carrozzeria venne adattata a quella della 1750 GT con il nuovo frontale. Fino al 1972 sono state costruiti 80623 esemplari.
tipo
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A
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C
- Cambio, scatola
- Cambio, set ingranaggi
- Carburatore Dellorto
- Carburatore Solex, doppio
- Carburatore Weber DCOE
- Carrozzeria GT accessori portiere
- Carrozzeria GT cielo + rivestimento...
- Carrozzeria GT cruscotto + console ...
- Carrozzeria GT meccanica sportello
- Carrozzeria GT tappetini in gomma
- Carrozzeria GT vetri + guarnizioni
- Carrozzeria GT, parte centrale
- Carrozzeria GT,anteriore sino al ´70
- Carrozzeria anteriore GT dal ´70
- Carrozzeria guarnizioni passacavi
- Carrozzeria posteriore GT
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D
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F
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I
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L
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M
offerte speciali: Alfa Romeo
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cerchi
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